Классификация моторного масла

          

 

Классификация по ILSAC

ILSAC - это Международный Комитет по Стандартизации и Апробации Моторных Масел. Был создан Американской Ассоциацией Производителей Автомобилей (ААМА) и Японской Ассоциацией Производителей Автомобилей (JAMA) с целью ужесточения требований, предъявляемых к производителям моторных масел для бензиновых двигателей. Его могут рассматривать как подкласс в API классификации, но она и является самостоятельной.

 

ILSAC со­дер­жит три клас­са GF-1, GF-2, GF-3 для бен­зи­но­вых дви­га­те­лей лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей. Все они яв­ля­ют­ся энер­го­сбе­ре­га­ю­щи­ми.
Для бен­зи­но­вых дви­га­те­лей лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей япон­ско­го про­из­вод­ст­ва луч­ше все­го под­хо­дит эта клас­си­фи­ка­ция, для аме­ри­кан­ских ав­то­мо­би­лей рав­но­цен­ны как мас­ла по ILSAC, так и по API.

Основные отличия масел категории ILSAC:

  • малая летучесть (по NOACK или ASTM);
  • хорошая фильтруемость при низких температурах (испытание General Motors);
  • низкая склонность к пенообразованию (испытание ASTM D892/D6082 Sequence I–IV);
  • обязательная экономия топлива (испытание ASTM, Sequence VIA);
  • малое содержание фосфора (для предотвращения засорения катализатора).

 

 

Поделиться