Классификация моторного масла

        

 

API (Аме­ри­кан­ский ин­сти­тут неф­ти — США);

 По экс­плу­а­та­ци­он­ным свой­ст­вам и на­зна­че­нию мо­тор­ные мас­ла под­раз­де­ля­ют­ся на 2+1 ка­те­го­рии:

S (Service) — для 4-такт­ных бен­зи­но­вых дви­га­те­лей лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей, ми­к­ро­ав­то­бу­сов и пи­ка­пов;
C (Commercial) — для ди­зе­лей ком­мер­че­ских ав­то­транс­порт­ных средств (гру­зо­ви­ков), про­мыш­лен­ных и сель­ско­хо­зяй­ст­вен­ных тра­к­тор­ов, до­рож­но-стро­и­тель­ной тех­ни­ки.

EC (Energy Conserving) - энергосберегающие масла. Новый ряд высококачественных масел, состоящий из маловязких, легкотекущих масел, уменьшающих расход топлива по результатам тестов на бензиновых двигателях.

Обо­зна­че­ние клас­са со­сто­ит из двух букв ла­тин­ско­го ал­фа­ви­та: пер­вая (S или C) ука­зы­ва­ет ка­те­го­рию мас­ла, вто­рая (от А до L) — уро­вень экс­плу­а­та­ци­он­ных свойств. Чем даль­ше от на­ча­ла ал­фа­ви­та вто­рая бу­к­ва, тем вы­ше уро­вень свойств. Класс SL вве­ден толь­ко в 2001 г. и от­ли­ча­ет­ся от SJ су­ще­ст­вен­но луч­ши­ми ан­ти­окис­ли­тель­ны­ми, про­ти­во­из­нос­ны­ми, про­ти­во­пен­ны­ми свой­ст­ва­ми, а так­же мень­шей ис­па­ря­е­мо­стью.
“S” для бензиновых двигателей; 2 — масел категории “C” для дизелей

  Уни­вер­саль­ные мас­ла для бен­зи­но­вых дви­га­те­лей и ди­зе­лей име­ют обо­зна­че­ния обе­их ка­те­го­рий, на­при­мер API SG/CD, API SJ/CF.
 
Клас­сы ди­зель­ных ма­сел под­раз­де­ля­ют­ся до­пол­ни­тель­но для двух­такт­ных (CD-2, CF-2) и че­ты­рех­такт­ных ди­зе­лей (CF-4, CG-4, СН-4).
В на­сто­я­щее вре­мя API сер­ти­фи­ци­ру­ет мо­тор­ные мас­ла клас­сов SJ, SL, CF, CF-2, CF-4, CG-4, СН-4. Мас­ла ос­таль­ных клас­сов по API, от­ме­нен­ных в США, сле­ду­ет ис­поль­зо­вать, ес­ли они до­пу­ще­ны про­из­во­ди­те­ля­ми ав­то­мо­би­лей.
 
Энер­гос­бе­ре­га­ю­щие мас­ла обо­зна­ча­ют­ся аб­бре­ви­а­ту­рой ЕС (Energy Conserving), сто­я­щей по­с­ле обо­зна­че­ния клас­са API. На­при­мер, API SJ/CF-4 ЕС. Энер­гос­бе­ре­га­ю­щие мас­ла раз­лич­ных клас­сов вяз­ко­сти долж­ны обес­пе­чи­вать эко­но­мию то­п­ли­ва от 0,5 до 2,5% и да­же бо­лее (в за­ви­си­мо­сти от ка­те­го­рии мас­ла и ме­то­да оцен­ки эко­но­мич­но­сти).
Рим­ские циф­ры по­с­ле букв ЕС ука­зы­ва­ют уро­вень по­лу­ча­е­мой эко­но­мии то­п­ли­ва
(ЕС II — 2,5%).

Классы качества API для дизельных моторов

API_DIESEL

 

Классы качества API для бензиновых моторов

API_GAS

 

 

 

 

 

 

Поделиться