Моторное масло - это смазочный материал, применяемый для смазывания поршневых и роторных двигателей внутреннего сгорания.

 

Моторное масло - важный элемент конструкции двигателя. Оно может длительно и надежно выполнять свои функции, обеспечивая заданный ресурс двигателя, только при точном соответствии его свойств тем термическим, механическим и химическим воздействиям, которым масло подвергается в смазочной системе двигателя и на поверхностях смазываемых и охлаждаемых деталей. Взаимное соответствие конструкции двигателя, условий его эксплуатации и свойств масла - одно из важнейших условий достижения высокой надежности двигателей.

Современные моторные масла должны отвечать многим требованиям:

  • малая вспениваемость при высокой и низкой температурах;
  • малая летучесть, низкий расход на угар (экологичность);
  • высокая стабильность при транспортировании и хранении в регламентированных условиях;
  • высокие моющие, диспергирующе-стабилизирующие и солюбилизирующие способности по отношению к различным нерастворимым загрязнениям, обеспечивающие чистоту деталей двигателя;
  • высокие термическая и термоокислительная стабильности позволяют использовать масла для охлаждения поршней, повышать предельный нагрев масла в картере, увеличивать срок замены;
  • достаточные противоизносные свойства, обеспечиваемые прочностью масляной пленки, нужной вязкостью при высокой температуре и высоком градиенте скорости сдвига, способностью химически модифицировать поверхность металла при граничном трении и нейтрализовать кислоты, образующиеся при окислении масла и из продуктов сгорания топлива,
  • отсутствие коррозионного воздействия на материалы деталей двигателя как в процессе работы, так и при длительных перерывах;
  • стойкость к старению, способность противостоять внешним воздействиям с минимальным ухудшением свойств;

Со­с­тав ма­сел. Все со­в­ре­мен­ные мо­тор­ные мас­ла со­сто­ят из ос­но­вы (ба­зо­во­го мас­ла) и по­до­б­ран­но­го на­бо­ра при­са­док. В ка­че­ст­ве ба­зо­вых ма­сел ис­поль­зу­ют­ся мас­ля­ные фрак­ции, по­лу­чен­ные при пе­ре­ра­бот­ке неф­ти, или ис­кус­ст­вен­но син­те­зи­ро­ван­ные ор­га­ни­че­ские со­еди­не­ния, а так­же их сме­си. Со­от­вет­ст­вен­но мо­тор­ные мас­ла под­раз­де­ля­ют­ся на:

ми­не­раль­ные (mineral);
син­те­ти­че­ские (synthetic, full synthetic);
ча­с­тич­но син­те­ти­че­ские или по­лу­син­те­ти­че­ские (semi-synthetic, tail synthetic).


Ес­ли основа масла не ука­зана на канистре, ско­рее все­го, оно ми­не­раль­ное. Син­те­ти­че­ские и по­лу­син­те­ти­че­ские мас­ла об­ла­да­ют луч­ши­ми свой­ст­ва­ми, чем минеральные, но они зна­чи­тель­но до­ро­же. При­ме­не­ние син­те­ти­че­ских ма­сел не все­гда по­лез­но в дви­га­те­лях, где пре­д­у­смо­т­ре­но ми­не­раль­ное, в ча­ст­но­сти это мо­жет при­ве­с­ти к его утечкам через ре­зи­но­вые уп­лот­не­ния (саль­ни­ки).
Вяз­кость ма­сел — важ­ней­шее их свой­ст­во. Она умень­ша­ет­ся с ро­с­том тем­пе­ра­ту­ры и на­обо­рот. Ес­ли вяз­кость ма­ла, да­в­ле­ние в си­с­те­ме смаз­ки (при ра­бо­те дви­га­те­ля) бу­дет не­до­с­та­точ­ным и из­нос тру­щих­ся де­та­лей ус­ко­рит­ся. Чрез­мер­но вяз­кое мас­ло при от­ри­ца­тель­ных тем­пе­ра­ту­рах мо­жет при­ве­с­ти к то­му, что стар­тер не про­вер­нет дви­га­тель. Кро­ме то­го, слиш­ком гу­с­тое мас­ло по­сту­пит к тру­щим­ся де­та­лям с за­держ­кой, вы­зы­вая “мас­ля­ное го­ло­да­ние”. По ве­ли­чи­не вяз­ко­сти1 и ее из­ме­не­ни­ям в за­ви­си­мо­сти от тем­пе­ра­ту­ры мас­ла раз­де­ля­ют на:
зим­ние мас­ла об­ла­да­ют не­боль­шой вяз­ко­стью для обес­пе­че­ния хо­лод­но­го пу­с­ка дви­га­те­ля при низ­ких тем­пе­ра­ту­рах, но не обес­пе­чи­ва­ют на­деж­но­го сма­зы­ва­ния в лет­них ус­ло­ви­ях экс­плу­а­та­ции;
лет­ние мас­ла бла­го­да­ря боль­шой вяз­ко­сти на­деж­но сма­зы­ва­ют дви­га­тель при вы­со­ких тем­пе­ра­ту­рах, но не обес­пе­чи­ва­ют хо­лод­ный пуск при тем­пе­ра­ту­ре ок­ру­жа­ю­ще­го воз­ду­ха ни­же 0°С;
все­се­зон­ные мас­ла при низ­ких тем­пе­ра­ту­рах об­ла­да­ют вяз­ко­стью зим­них, а при вы­со­ких — лет­них;
Лет­ние и зим­ние мас­ла пра­к­ти­че­ски вы­тес­не­ны все­се­зон­ны­ми в ос­нов­ном по­то­му, что их не на­до за­ме­нять в течение года.

 

Экс­плу­а­та­ци­он­ные свойства ма­сел оп­ре­де­ля­ют воз­мож­ную об­ласть их при­ме­не­ния в раз­лич­ных дви­га­те­лях. К ним относятся: про­ти­во­из­нос­ные, мо­ю­щие, ан­ти­окис­ли­тель­ные свой­ст­ва, кор­ро­зи­он­ная ак­тив­ность, склон­ность к об­ра­зо­ва­нию раз­лич­ных от­ло­же­ний и т.д.
Мо­тор­ные мас­ла классифицируют по вяз­ко­сти и экс­плу­а­та­ци­он­ным свой­ст­вам (об­ла­с­ти при­ме­не­ния). В по­с­лед­ние го­ды как от­ли­чи­тель­ный при­зна­к учи­ты­ва­ют­ся энер­го­сбе­ре­га­ю­щие свой­ст­ва. Су­ще­ст­ву­ют раз­лич­ные си­с­те­мы клас­си­фи­ка­ции и обо­зна­че­ния мо­тор­ных ма­сел, ус­та­но­в­лен­ные на­ци­о­наль­ны­ми и ме­ж­ду­на­род­ны­ми стан­дар­та­ми.

SAE (Об­ще­ст­во ав­то­мо­биль­ных ин­же­не­ров — США);
API (Аме­ри­кан­ский ин­сти­тут неф­ти — США);
ILSAC (Ме­ж­ду­на­род­ный ко­ми­тет по одо­б­ре­нию и стан­дар­ти­за­ции сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов);
ACEA (Ас­со­ци­а­ция ев­ро­пей­ских про­из­во­ди­те­лей ав­то­мо­би­лей).

Масло должно иметь высокие противоизносные свойства, которые обеспечиваются плотностью масляной пленки. Такое масло умеет химически модифицировать поверхность металла при граничном трении и нейтрализовать кислоты, которые появляются из продуктов топливного сгорания. Также необходимо, чтобы масло противостояло внешним воздействиям и при этом минимально ухудшало свои свойства. Оно должно предотвращать коррозию деталей как при работе двигателя, так и во время простоя.

Высокая термическая и термоокислительная стабильность моторного масла позволяет использовать его для охлаждения поршней. При высоких нагрузках в экстремальных условиях масло должно обеспечивать хорошее прокачивание и надежное смазывание при холодном пуске.

Масло не должно сильно пениться при высокой или низкой температуре. Также немаловажна экологичность моторного масла, которая обеспечивается его малой летучестью и низким расходом на угар.

Если грамотно подобрать моторное масло в соответствии с двигателем автомобиля, то оно будет долго и надежно выполнять свои функции.

 

Поделиться