Зимние шины                                     Летние шины

   Зимние шины          Летние шины

  Шипованные шины                          Всесезонные шины

   Шипованные шины          Всесезонные шины

 

Методика испытаний шин

Данная методика — один из фундаментальных разделов тестов шин. Именно она определяет, как в конечном итоге распределятся места между экзаменуемыми комплектами шин, и именно она объясняет, почему порой одна и та же модель показывает противоречивые результаты в разных экспертных инстанциях. Несмотря на массу факторов, влияющих на окончательный рейтинг (температура, полигон, автомобиль-носитель, размерность шин, их давление, чувствительность измерительной аппаратуры и прочее), основа методики испытаний у всех испытательных институтов приблизительно одна:

ускорение и торможение на льду, снегу, мокром и сухом асфальте, прохождение ледяного, снежного и асфальтового круга на время (либо слалом, лосиный тест на аналогичных типах покрытия), оценка уровня сопротивления качению, скорости, на которой возникает аквапланирование, а также уровня плавности хода и шума.

Некоторые автолюбители, при выборе шин, безоговорочно ориентируются на различные тесты, опубликованные в Интернете и печатных изданиях. И, бывает, потом удивляются, как это могло получиться, что малоизвестная шина, которая раньше стояла на автомобиле, в реальной жизни на дороге вела себя намного лучше, чем теперешний именитый (и не дешевый) победитель авторитетных тестов.

Тут нужно понимать, что любой тест, а тем более тест автомобильных шин – очень субъективное мероприятие. Поэтому, результаты тестов читать можно и нужно, но окончательное решение все-таки лучше принимать головой, а не слепо доверяясь тестам.

 

    

Поделиться