Термин лимузин, берёт своё название от французского слова Лимузен (limousine), данным словом назывался капюшон у лимузенских пастухов, на которые и были похожи данные кузова.

Кузов лимузин относится к закрытому типу кузова легкового автомобиля, у которого крыша выполнена в жёстком варианте. В большинстве лимузинов присутствует перегородка между салоном и водителем. В Германии термином Limousine, обозначают любой легковой автомобиль с закрытым кузовом, с жёсткой крышей, с двумя или с четырьмя дверями и боковыми стёклами.
Автомобиль с кузовом лимузин, в классическом варианте (выпущенный на заводе), изготавливается на основе седана, с удлинённым кузовом, увеличенной колёсной базой и удлинённой крышей.
Современные лимузины в абсолютном своём большинстве относятся к типу Стретч (Stretch-Limousine), производством занимаются специализированные фирмы, основой для будущих лимузинов служат кузова серийных, стандартных автомобилей. Большинство лимузинов выполняются на рамной конструкции, так как из-за увеличенной длинны автомобиля несущий кузов становиться очень тяжёлым.

   

В связи с тем, что на современном рынке автомобилей выбор рамных моделей весьма ограничен, базовыми моделями для лимузинов, например, в США, служат автомобили Lincoln и внедорожники, выполненные на рамной основе. Например, в последнее время стали очень популярны лимузины на основе автомобиля Hammer.

Представители лимузинов:

ЗИЛ-41047, Lincoln Town Car, Mercedes-Benz W100

Поделиться